PROJEKTAS · dar negalioja XIIP-1681 · užregistruota 2014-04-11 · Senas

1258 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo ĮSTATYMO PROJEKTAS Parengė: Lietuvos Respublikos Vyriausybė, Lietuvos Respublikos Vyriausybė, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija XIIP-1681 2014-04-11 Senas variantas (kai užregistruotas

🚗 Automobilis ir keliai

🏛 Iniciatoriai: Seimo komitetas, Vyriausybė

Keičiamas įstatymas: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo — 2 str.

📅 Artimiausi svarstymai

🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).

Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.

📄 Parengiamieji dokumentai

„Projektu siūloma pakeisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnio 40 dalį, patikslinant papildomo vairuotojų mokymo apibrėžimą: nustatant, kad toks mokymas skiriamas pradedantiesiems vairuotojams, pažeidusiems konkrečius KET reikalavimus (susijusius su pareigomis pėstiesiems, lenkimo“

Aiškinamasis raštas ir projekto tekstas — skaityti čia →

Eiga

2014-04-11 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2014-04-17 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
2014-05-22 — KOMITETO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
2014-06-12 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
2014-06-12 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2014-06-25 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗

Kas teikia ir kas palaiko

🏛 Teikia: Seimo komitetas

Kaip skaičiuojama?

Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.

Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys

Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.

Kas siūloma keisti

Projektu siūloma pakeisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnio 40 dalį, patikslinant papildomo vairuotojų mokymo apibrėžimą: nustatant, kad toks mokymas skiriamas pradedantiesiems vairuotojams, pažeidusiems konkrečius KET reikalavimus (susijusius su pareigomis pėstiesiems, lenkimo taisyklėmis, draudimu naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, eismo reguliavimo signalų ir įspėjamųjų signalų naudojimu, važiavimo per sankryžas tvarka, saugos diržų ir motociklininko šalmo naudojimu), viršijusiems leistiną greitį daugiau kaip 10 km/h, vairavusiems esant lengvam neblaivumo laipsniui (nuo daugiau kaip 0,2 iki 0,4 promilės) arba sukėlusiems eismo įvykį, kurio metu sutrikdyta eismo dalyvių sveikata, taip pat vairuotojams, kuriems teisė vairuoti buvo atimta dėl KET pažeidimų. Įstatymas numatytas įsigalioti 2015 m. sausio 1 d.

— santrauka pagal projekto dokumentus (DI)

Ką rodo duomenys

Iniciatorius: vienas Seimo narys (teikėjas), be papildomų pasirašiusiųjų.
Dėmesys žiniasklaidoje: 22 paminėjimų.
VTEK lobistų deklaracijos: 5.

Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.

📰 Dėmesys žiniasklaidoje

15min · Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali priklausyti nuo kiekvieno…panaši tema · 2026-09-11
„Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali priklausyti nuo kiekvieno vairuotojo asmeninės interpretacijos“, – sako P. Šidlauskas. Šiuo metu galiojančiose Kelių eismo taisyklėse nustatyta,…“
lrt · Tuo metu 426 straipsnis numato atsakomybę už nepaklusimą reikalavimui sustabdyti…panaši tema · 2026-09-11
„Tuo metu 426 straipsnis numato atsakomybę už nepaklusimą reikalavimui sustabdyti transporto priemonę arba pasitraukimą iš eismo įvykio vietos. 1-oji straipsnio dalis nurodo, kad pasitraukimas iš eismo…“
lrytas · Tai – pavojingas signalas, rodantis didėjančią įtampą tarp skirtingų transporto priemonių…panaši tema · 2026-09-11
„Tai – pavojingas signalas, rodantis didėjančią įtampą tarp skirtingų transporto priemonių vairuotojų. Užfiksavo pavojingą incidentą: automobiliu nuo kelio stūmė dviratininką „Pastaruoju metu viešojoje…“
kas vyksta kaune · „Pats terminas „vairuotojo pagalbinė sistema“ tiksliai nusako jos paskirtį – ji turi…panaši tema · 2026-09-11
„„Pats terminas „vairuotojo pagalbinė sistema“ tiksliai nusako jos paskirtį – ji turi padėti vairuotojui, o ne jį pakeisti. Į šias technologijas reikėtų žiūrėti kaip į papildomą pagalbą: vairuotojas tu…“
reidas official · Vis dėlto konkrečios paslaugos priklauso nuo pasirinkto draudiko, sutarties ir draudimo…panaši tema · 2026-09-10
„Vis dėlto konkrečios paslaugos priklauso nuo pasirinkto draudiko, sutarties ir draudimo sąlygų. T. Lizūnas atkreipia dėmesį, kad dalis vairuotojų nustemba sužinoję, jog kartu su privalomuoju automobil…“
reidas official · Jis suteikia daugiau galimybių sklandžiai reguliuoti greitį ir išvengti nuolatinio…panaši tema · 2026-09-10
„Jis suteikia daugiau galimybių sklandžiai reguliuoti greitį ir išvengti nuolatinio akceleratoriaus bei stabdžio pedalų naudojimo. Kelių eismo taisyklėse nurodoma, kad rekomenduojamas atstumas iki prie…“
tv3.lt · Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti…panaši tema · 2026-09-09
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“

Kaip skaičiuojama?

Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-13.

Lobistų deklaracijos (VTEK)

Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗

Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗

Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗

Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.

Visos deklaracijos: VTEK registras ↗

Kaip skaičiuojama?

Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-13.

📚 Skaitykite giliau

Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.

3 · Ką rašo žiniasklaida — tv3.lt: „Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublik“ (09-09) · reidas official: „Vis dėlto konkrečios paslaugos priklauso nuo pasirinkto drau“ (09-10) · 15min: „Tačiau kelias priklauso mums visiems, o saugumas negali prik“ (09-11) · lrt: „Tuo metu 426 straipsnis numato atsakomybę už nepaklusimą rei“ (09-11)
4 · Kaip yra dabar — galiojantis tekstas (e-TAR) ↗ · įstatymo profilis
5 · Kaip baigėsi ankstesni pakeitimai — pakeitimų istorija · archyvas

← Visi planuojami pakeitimai (su analize) · 💬 Klausti teisės AI