PROJEKTAS · dar negalioja XVP-1156 · užregistruota 2026-01-09 · Registruotas
🚗 Automobilis ir keliai
🏛 Iniciatoriai: Simonas Kairys, Viktoras Pranckietis, Arvydas Anušauskas, Eugenijus Sabutis, Dainius Kreivys, Vitalijus Gailius, Edita Rudelienė, Jevgenij Šuklin, Ričardas Juška, Artūras Zuokas, Arminas Lydeka, Vytautas Grubliauskas, Eugenijus Gentvilas, Viktorija Čmilytė-Nielsen, Simonas Gentvilas, Virgilijus Alekna, Viktoras Fiodorovas
Keičiamas įstatymas: Kelių įstatymo — 2 str.
🏛 Seime vyksta 5 eilinė sesija (nuo 2026-09-10).
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
Svarstytas lydintysis Kelių įstatymo pakeitimo projektas. Atsižvelgiant į sprendimą dėl pagrindinio Kelių transporto kodekso projekto, komitetas bendru sutarimu nusprendė grąžinti projektą iniciatoriams tobulinti.
Argumentai posėdyje
Pozicijos
Sprendimas: Grąžinti įstatymo projektą iniciatoriams tobulinti bendru sutarimu.
Nuotaika: formalus — Galime bendru sutarimu pritarti. Ačiū. Pritarta.
#Kelių įstatymas #tramvajus #lydintysis projektas
Automatinis įrašo transkriptas, apdorotas DI — ne oficialus protokolas. Citatos veda į tikslią įrašo vietą.
„Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektu (toliau – KTK projektas), Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo 2 straipsnio pakeitimo įstatymo projektu (toliau KĮ projektas) siekiama, kad tramvajus Lietuvoje būtų pripažintas lygiateise keleivine transporto priem“
🏛 Teikia: Simonas Kairys teikėjas · pranešėjas: Viktoras Fiodorovas · komitetas: Ekonomikos ir inovacijų komiteto
Mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų; linijos ryškumas — kiek kartų nariai pasirašo kartu. Duomenys: Seimo atviri duomenys.
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Iniciatoriai siekia, kad tramvajus Lietuvoje būtų pripažintas lygiateise keleivine transporto priemone ir kad didžiosios savivaldybės galėtų svarstyti jo panaudojimą keleivių vežimui. Projektu siūloma pakeisti Kelių transporto kodekso 2 straipsnį ir Kelių įstatymo 2 straipsnį, priskiriant tramvajų keleivinėms transporto priemonėms, tačiau nereglamentuojant techninių infrastruktūros, valdymo ar saugumo klausimų.
— aiškinamojo rašto santrauka (DI) · originalas ↗
Tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų.
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Oficialių lobistinės veiklos deklaracijų dėl šio įstatymo ar projekto VTEK registre nerasta.
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.