PROJEKTAS · dar negaliojaXIIP-2282 · užregistruota 2014-09-18 · Atmestas
936 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo ĮSTATYMO PROJEKTAS Parengė: Lietuvos Respublikos Seimas, Seimo narys Donatas Jankauskas XIIP-2282 2014-09-18 Atmestas
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
📄 Parengiamieji dokumentai
„Pagal Automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos įskaitinių eismo įvykių statistiką 2010 - 2012 Lietuvoje eismo įvykiai kai buvo užvažiuota ant pėsčiojo nuo 2010 m. sudarė didžiausią procentinę dalį nuo visų eismo įvykių.“
2014-09-18 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2014-09-18 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto AIŠKINAMASIS RAŠTAS šaltinis ↗
2014-09-25 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
2014-09-29 — EUROPOS TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
2015-04-16 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 15 straipsnio pakeitimo įstatymo projektui šaltinis ↗
Kaip skaičiuojama?Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai, remdamiesi eismo įvykių su pėsčiaisiais (ypač pėsčiųjų perėjose) statistikos augimu 2010–2013 m., siekia sumažinti pėsčiųjų sužalojimų ir žūčių skaičių perėjose. Projektu siūloma papildyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 15 straipsnį, uždraudžiant pėstiesiems naudotis mobiliaisiais telefonais pereinant pėsčiųjų perėją, nes, iniciatorių teigimu, tai blaško dėmesį ir didina eismo įvykio riziką. Priėmus įstatymą, numatoma atitinkamai papildyti ir Vyriausybės nutarimą „Dėl kelių eismo taisyklių patvirtinimo“.
„Bėda ta, kad įprotis vis žvilgtelėti į ekraną niekur nedingsta net tada, kai dėmesį reikėtų skirti eismo saugumui. Kai beveik aštuoni iš dešimties vairuotojų sako tokį vaizdą matantys dažnai, tai jau …“
„Asociacijos atstovo spaudai Renaldo Gabarto teigimu, naujos kartos transporto priemonėse gali veikti iki 20 skirtingų saugos ir komforto sistemų. Jos stebi akląsias zonas, padeda automobiliui išlikti …“
„Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios realiai prisideda prie eismo saugumo didinimo, tačiau, jos vertinimu, siūlomas bendro pobūdžio reikalavimas nėra pakankamai įvertintas technini…“
„Kelių eismo taisyklėse rekomenduojamas saugus atstumas metrais turėtų būti ne mažesnis nei pusė spidometro rodomo greičio. „Pavyzdžiui, važiuojant 50 km/val. greičiu, iki priekyje esančios transporto …“
„Saugaus eismo specialistai nuolat pabrėžia, kad vairuotojas turi pasirinkti tokį greitį ir atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, kad galėtų saugiai sustoti atsiradus kliūčiai. Sunki…“
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“
„Rugsėjo 1–5 d. ir 24–25 d. – vairuotojų pareigų pėstiesiems kontrolė ties pėsčiųjų perėjomis, taip pat pėsčiųjų kontrolė, dėmesį skiriant atvejams, kai važiuojamoji kelio dalis pereinama ar ja einama …“
„Prasidėjus rudeniui ir suintensyvėjus eismui, keliuose ypač svarbus atidumas ir atsakingas elgesys. Visą rugsėjį policijos pareigūnai vykdys tikslines prevencines priemones, skirtas eismo dalyvių saug…“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-13.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-13.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.